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近日，全新一代广汽本田皓影e:HEV、PHEV飞机油电混动的混动版本正式上市，最终的价格基本和东风本田兄弟车型CR-V保持一致，当然插电混动版本是调价之后的价格，也难怪CR-V会在今天突然调价，原来是为了赶上皓影的新价格，起售价格为22.59万元，而油电混动版本则依旧为19.99万元起保持不变。

在外观方面，相比多少有些敷衍了事的CR-V，本次的皓影车型还算有诚意，至少在插电混动版本上做出了一定的差异。主要是前脸部分的下半部分贯穿式装饰条由此前的黑色变为了车身同色，视觉上造就了更大的封死面积，显示出更强的新能源感。而在车身侧面，新车当然不会有明显的设计上的变化，插电混动版本主要的不同是左前翼子板处的充电接口，其他与燃油版和油电混动版本完全一致。

除此之外则依旧是高大方正线条以及皓影车型标志性的大面积与车身同色侧裙装饰和贯穿式车门下方装饰条。而在车尾部分，新车的尾灯比上一代车型进一步简化弯折的红色灯带有着横向的视觉效果，同时也比CR-V更加简洁一些，显示出不同思路。而后保险杠部分则加入了贯穿式的黑色装饰，同样是与燃油版本明显的不同。加上一个保留的双边双出排气等元素有着更加强烈的层次感和设计感。

而在内饰部分，新车与燃油版本最明显的区别当然是扶手箱前端区域的换挡机构，采用了本田混动车型标志性的按钮式换挡机构，其他则没有明显的提升，即便价格贵了很多，但依旧是悬浮式液晶屏，液晶仪表盘尺寸都不算大，贯穿式空调出风口，朴素的机械式空调旋钮，朴素的门板装饰等细节，当然撞色内饰配色加上座椅压花等元素还是稍微提升了一些档次感，但不是很多，也不是很明显。而Hud抬头显示确实存在，只是显示的效果只能用非常简洁的形容。

当然插电混的版本车型还搭载了智能泊车辅助功能，不过这对于国产车型来讲都是十万元级别的配置，也并没有太多可以吹嘘之处。在动力方面，新车则当然搭载了与CR-V相同的动力总成，无论哪个版本都搭载了2.0L自然吸气发动机配单电机构成，最大功率都是150马力和184马力，综合功率都是207马力，所不同的是插电混动版本，配备了17.7kw时锂电池组，NEDC工况纯电里程85km，综合续航里程可超过1000km，高配车形象还配备了ADS全时自适应减震系统，可自行进行悬挂软硬调节，不过问题是这样的车型已经达到了26万元左右，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。